重视乘车陋习背后的东西
本报评论员 银玉芝
连日来，本报持续报道了市民乘坐轻轨的不文明现象，并联合武汉市文明办、武汉地铁集团发出“陋习不上轻轨，做文明武汉人”的倡议。这得到社会各界积极响应和支持，大多数人均表示“从自己做起，做个文明的市民”。（详见本报近日连续报道）
我们乐见市民对于这份倡议的积极响应，更希望乘车不文明现象能够明显减少。当然，文明乘车习惯的养成，绝不会因为媒体对不文明乘车现象的批评，以及一份倡议和正面引导、宣传就立竿见影。正如本报8月3日刊发的“长江观察”所谈到，公共文明有一个培育的过程，任何公共生活都有一个演练的过程。但这个过程到底需要多长，乘车陋习背后的成因，值得我们进一步深思。
事实上，乘车文明本质上是礼貌的表现，而这背后体现的是对他人的体贴和尊重。正是因此，越多人尽量做到对他人的尊重，乘车陋习也就必然很少。这也便是我们要进行倡议和报道的原因，通过我们对陋习的批评，对文明的倡导，更多人自然会思考自己的行为是否足够文明，是否尊重他人。但是，倡议是不具有强制力的。当然，指望于通过强制手段，让每个人都文明乘车，也是不现实的。不仅仅成本高企，而且也不具备可操作性。
对于文明、礼仪的倡导，其实已经不少。在“陋习不上轻轨，做文明武汉人”的倡议之前，光和交通有关的文明倡议至少包括：公交车乘车文明、的士驾驶文明。但遗憾的是，这些方面的陋习依旧被带到了轻轨上。这并非说明我们对文明的倡议是无价值的，而是实际而深刻地反映出，文明习惯的养成不是一朝一夕，而是一个社会进步的渐进过程。各个国家和社会的文明进程其实都说明了这一点，这背后有深层次的文化心理和社会规则因素。因此，对于陋习我们应该有一个更加深入和理性的认识。
认识到这一点，我们必然会思考，光有乘车文明的倡导，显然是不够的。一个社会的道德文明，来自于社会传承和从小的良好教育。这方面，我们曾经作为泱泱礼仪之邦，引以自豪。但是近现代以来的波折，文明的断层和教育上的不够，这方面我们实际是有课要补。正是因此，我们无论是在倡导文明乘坐轻轨，还是倡导文明乘坐公交，实际都是在补课。所以，除了媒体的报道宣传和倡导，要让文明乘车成为市民的习惯，从小的学校教育、家庭教育、社会教育，以及人际之间的示范效应都应当重视。
本月将进行武汉文明指数测评，据悉，中央文明委可能会暗访轻轨。这既是外在的压力，也是内在的契机。我们希望，通过测评能够更好地引导市民，能够让各个社会部门更加重视公众礼仪、文明的养成。同时，最不希望看到是为了测评而重视，之后对陋习就视而不见。既然文明习惯的养成是一个长期的过程，一定要意识到，文明乘车的培育不仅要精心，而且也要有耐心，要持之以恒。
2010年8月4日
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